盛康配资重生的TA | 关税博弈中的“捡漏王”：别人停摆，我狂卖！

专题：2025首届美好生活博览会盛康配资

　　文 | 《好博会》报道组徐苑蕾

　　人物：汽配外贸公司合伙人 Jacky

　　在全球贸易环境波谲云诡的今天，关税博弈成为外贸行业“不可承受之重”。惊涛骇浪中，无数外贸公司被迫“躺平”。

　　然而，Jacky与朋友合伙的汽配外贸公司却逆势而上——当同行因关税暴涨而停摆时，他们的销量不降反增。Jacky的秘诀很简单：别人退缩时，他选择坚持，在关税翻倍的高压下依然坚定出货。

　　“我们1条货柜大概是5万美元的货值，关税从原来的3500美元涨到12000美元。虽然成本高了，但是市场竞争者少了，我们的销量反而比之前增加了50%～60%。”

　　Jacky的故事，或许能为更多中小企业提供启示。在他看来，“这场风波是危机，但也有机会。”

　　汽配出海记：关税飙升，成本翻倍

　　Jacky的外贸公司成立至今已经近15年盛康配资，主要依托于eBay、亚马逊等电商平台将中国工厂生产的汽车零配件产品卖至海外。

　　“我们主营的产品包括隔音垫、隔音棉、数据线等汽车零配件，工厂主要在河北、浙江等地。销售市场以美国为主，占比90%左右，澳洲也有一部分市场，占比10%左右。”

　　“美国是全球购买力最强的市场之一。”Jacky说道，美国消费者喜欢自己动手改装车，一辆车开十几年，隔音棉、隔音垫这些消耗品需求特别大。

　　如今，Jacky公司的运营团队大概有20多人，月销售额约10万美元，在洛杉矶还建立了海外仓，以便更快速地在海外发货。

　　随着近期关税风波的加剧，不少外贸公司的生意都停摆了。“3、4月份关税太高了，有些公司交的税差不多是货值的一到两倍，很多人停止了出货，有些甚至是报了关进了码头也取消了，把货柜运回了发货地。”

　　Jacky公司销售的汽车零配件产品货值较低，有一定的利润空间，但是面临的关税成本也大幅飙升。“我们1条货柜大概是5万美元的货值，关税从原来的3500美元涨到12000美元。”

　　危中寻机：别人观望时，坚持出货

　　“很多人选择观望，甚至取消订单，但我们没有停。”在中美关税博弈的背景下，Jacky公司成了“逆行者”。

　　Jacky坦言，高关税让许多同行望而却步，但这也意味着市场供应减少，反而为坚持出货的企业创造了机会。

　　“别人不敢出，我们出，客户就只能找我们买。销量不但没有收缩，反而还增长了50%～60%。”此外，Jacky公司通过“买2送1”等套餐形式提升客单价，进一步优化运营效率，以抵消部分关税成本。

　　“这场风波是危机，但也有机会。”Jacky认为，中小企业的灵活性让他们更快适应市场变化。“现在有90天窗口期，大家都在抓紧出货，很多船都去支援美线了，5、6月运费已经翻倍，但是3、4月的时候运费还很低。”

　　“短期内完全脱离国外市场并不现实，关键在于如何在不确定性中找到平衡，我们必须未雨绸缪。”尽管美国市场仍是核心，但Jacky也意识到过度依赖单一市场的风险，公司已经在计划未来拓展TikTok等更多的销售平台。

　　Jacky的故事印证了一个道理：在贸易风波中，“躺平”不是选项，唯有积极应对才能化危为机。

　　共创美好生活

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